来广州第一个月，在boss上刷工作时，发现一些货运司机工作工资挺高的，作为一个老司机的我，想着要不先开着车做做，顺便熟悉一下广州的交通，去面了几家，结果发现清一色都是卖车然后再推荐货运点的，本来想找个甜点烘焙类的工作的，结果工资都普遍不是太高，当然可能自己也觉得自己水平一般般，也不好意思吹嘘。
在寻觅一个星期后，有些着急，在试了几家货运公司的体验后，觉得似乎货运司机的活确实还凑合，虽然不轻松，但也不至于太透支体力，如果能拿上招聘广告上的钱，还是值得一做，狠狠心在支付宝借贷了一笔巨款搞了辆车，等车手续又搞了一个多星期，在来广州一个多月后开启货运司机工作。
卖车的公司先把我推荐到了佛山一个物流基地，专门负责给天河区的小店送蔬米油盐那种，放出卖车的说得多好听，但是实际上推荐去的地跟他所说的工资相差悬殊，半夜拉货，一晚上230左右，拉到白天9.10点，当然熟悉了可能会更快，而且就半夜这一趟，拉完下午可以自己拉私活，因为我并不是夜猫子，对于这种半夜干活本身就不是很喜欢，而且早上送完后时间就很尴尬，休息呢一觉又到晚上了，晚上又不好拉货，不休息，疲劳开车又容易搭命进去，半夜又起来，长期以往对身体也并不好，所以跟卖车的提出换一个货运点。
在这集配站工作的半年，大致把荔湾区的大街小巷送遍了，这类工作，大致就是类似大型快件快递小哥，开车拉大型点的货物到客户那里，想要工资高，确实也能实现1w-1.5w的水平，但太难了，优先要熟悉地图，送得快，其次，要跟搬运小哥搞好关系，让他们帮找点好送的货，再者，厚脸皮，虽然都划分了区域，但是悄悄把非自己区域但又好送的货捎上一般也不会有人说什么，虽然规定是不允许，但偶尔的不遵守没人会说啥，尤其是你如果能跟集配站大多数人关系好的时候，听说有些集配站还为抢好货送还打架的都有，我属于老实人那种，只做好自己的事情，虽然看到别人借用规矩人情获取更多的利益时有那么一丝心理不平衡，但是这社会不就是这样，自己问心无愧就好，工资虽然没到理想状态，但总算能养活自己，并每月还上一些欠款，觉得还凑合。
卖车时当你是小甜甜，卖车后就是牛夫人了，卖车公司爱答不理的留了一句等他们安排，虽然也预想到这种情况，也还是只能听从安排，等了几天见没情况，我又上boss上找货运公司，结果因为我已经有车，都没有后续，然后我才彻底明白了，boss上招的不是司机，而是买车的冤大头，我被车捆绑住了，也只能继续找相关工作了。
经过广撒网，也终于有不需要买车的公司愿意推荐，但要收取一些费用，类似推荐费吧，当时求职心切，又做了一个冤大头，又交了（这笔钱后知后觉才知道确实是坑了）给我推了好几个微信，总算也找到了一个国内比较知名的物流公司外包的小集配站，在这里，像找到组织一般，一做做了近半年。
